BSB: Runde 3 - Oulton Park

Oulton Park: Shakey Start für Runde 3

Oulton Park Circuit, versteckt im Laub der Cheshire Landschaft, ist eine der malerischsten und dennoch schwierigsten Strecken in Großbritannien. Unnachgiebige, wellenförmige Wölbung, schnelle technische Sektoren und blinde Kämme, sorgen dafür, dass die Fahrer an der Spitze ihres „Spiels“ sein müssen. Es gibt wenig Raum für Fehler.

Die ruhige Umgebung des Oulton Estate gab keinen Hinweis darauf, wie die dritte Runde der MCE British Superbike Championship verlaufen würde. Wir wussten von Donnington, dass die Unberechenbarkeit das laufende Thema für den Rennsport in diesem Jahr sein würde, und bei Brands Hatch wurde dies nur mehr bestätigt.

Shane Byrne mußte verzweifelt, endlich ein paar Podium Credits auf dem Showdown-Board dazugewinnen, und beweisen, er ist immer noch wettbewerbsfähig ist. An diesem Wochenende war der Be Wiser Ducati Rider alles andere als Shakey.

Der Kampf für den ersten - Luke Mossey #12, Shane Byrne #67 and Leon Haslam #91 - BSB: Oulton Park 2017 -

In der ersten der 18 Runden war es Pro-Bolt Sponsored Leon Haslam, der bei der ersten rechten Kurve in Führung gelangte, Top-Qualifikationsspieler Byrne war in enger Konkurrenz mit einigen anderen Fahrern.

Kämpfe im ganzen Feld, Fahrer stoßen und drückten für Position, aber es war die Derbyshire-Pocket-Rakete, die den Druck von hinten ignorierte und seinen Kopf nach unten zeigte, um die Runden zu absolvieren. Die Wahl eines härteren Hinterreifen spielte zu seinem Vorteil, und über die abschließenden Runden des Rennens fing er an, von Byrne wegzuziehen, um seinen dritten Rennsieg der Saison zu ergattern.

Mossey fiel von vorne zurück, behauptete aber eine bequeme dritte Position, verstärkte sein Showdown und zementierte sich auf den den 2.Rang in der Meisterschaft. Dieses Ergebnis könnte fast eine Fortsetzung der JG Speedfit Kawasakis Preis-Doppel-Podium-Performance bei Brands Hatch in Runde 2 gewesen sein.

Honda-Racing hat auch eine konsequente Verbesserung für diese Saison erhofft, und eine gut platzierte, präzise Attacke in der letzten Ecke, der letzten Runde, sah Jason O'Halloran Pilot seine Honda Hause vor Peter Hickman auf dem vierten Platz.

- Jason O'Halloran #22 - Gefolgt von Josh Brooks #25 - Oulton Park 2017 -

Im Einklang mit der Tradition der Unberechenbarkeit in dieser Saison, würde das zweite Superbike-Rennen des Tages eine Fülle von Drama haben. Mit mehreren Fahrern, die sich entweder auf mechanische Probleme oder einen unerwarteten Besuch der Kiesfalle zurückziehen.

Ein weiterer guter Start von Haslam sah ihn zunächst in der ersten Runde, aber ein gemeinsamer Angriff von James Ellison und Jason O'Halloran bedeutete, dass die Kawasaki auf den 3. Platz in einem einzigen Zug gedrückt wurde. Ein späterer Angriff von Byrne folgte dahinter und brachte ihn kurz auf die 3.

O'Halloran fing an, leicht zurückzufallen und gab dem Mann auf dem McAMS einen Platz ab, die Bühne war frei für das, was ein katastrophales Ende sein würde. Das Wochenende für diese beiden Beteiligten.

Eine durchgebrannte Motorsicherung in Runde 14 sah Ellisons YZF-R1-Maschine bei 150mph abfallen und drastisch langsamer werden, so dass die Pocket-Rakete keine Zeit zu reagieren hatte. Das Ausbrechen des Yamaha-rechten Heckes zerriß fast den Auspuff und schickte Haslams eigenen ZX-10RR himmelwärts über einen Ausflug zum Armco und ließ Leon gleitend auf dem Gras fallen.

- An Bord mit Leon Haslam. Der Moment des Aufpralls mit der Rückseite von James Ellisons McAMS Yamaha, bei ungefähr 150mph -

Mit Ellison und Haslam aus dem Rennen war es ein wütender Kampf um die verbleibenden Podestplätze. Glen Irwin versuchte den zweiten Platz zu holen, um Be Wiser Ducati ihr erstes 1-2 Podium zu geben.

Konsequentes Fahren ist auch das Markenzeichen von Tyco BMW's Christian Iddon in dieser Saison. Er zeigt, dass er sich an die Fersen heften kann um Druck auf die Front ausüben zu können. Er fing an, die Belastung in der allerletzten Runde zu spüren, und verpasste nur ein Podium um ein Haar, gefolgt von Luke Mossey, der mehrere Positionen verlor, um Schutt von Haslam und Ellisons Unfall zu vermeiden. Riding seine Pro-Bolt montierte YZF-R1, australischen TAG Yamaha Fahrer Josh Brookes rundete die Top sechs ab.

Leon Haslam #91 and Luke Mossey #12 - JG Speedfit Kawasaki - Oulton Park 2017 -

Für die dritte Runde hat das Be Wiser Ducati-Team das Glück mit den Jungs von JG Speedfit gehandelt und sieht die Farbe des Podiumschalters vom vertrauten Green to Red. Das Pro-Bolt Sponsored JG Speedfit Kawasaki Team führte die britische Superbike-Meisterschaft, aber die Lücken beginnen sich zu schließen, und Haslam's unglückliches aus, hat dafür gesorgt, dass die Punkte beginnen sich zu bündeln. Und mit dem Showdown gleich um die Ecke können wir sicher davon ausgehen, dass die Dinge gerade erst begonnen haben.

Wenn Oulton Park uns etwas gelehrt hat, ist es, dass die Fahrer auch nur Menschen sind und selbst der Beste kann Fehler machen. Diese kleinen, extrem schnellen und technischen Sprint-Strecken sind die Marke der britischen Superbike-Meisterschaft, und sie nehmen keine Gefangenen. Wo Platz zum Manövrieren ist und Renntempo extrem hoch ist, sind Unfälle leider unvermeidlich. Doch die kurze Pause von nun an bis Knockhill im Juni wird es den Fahrern eine Verschnaufpause verschaffen. Aber die hohe Intensität und Unberechenbarkeit dieser Meisterschaft bedeutet, dass wir sicher sein können, dass sich niemand wirklich ausruht.

Ich denke, wir brauchen auch eine Verschnaufpause.

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Die MCE British Superbike Championship wird für den offiziellen eintägigen Test in Snetterton am 7. Juni, nur eine Woche vor der Aktion nach Schottland für Round 4 in Knockhill am 16.-18. Juni weitergehen.

https://www.probolt-germany.com/photogallery/british-superbikes-2017